【壓縮機(jī)網(wǎng)】柴油機(jī)比汽油機(jī)節(jié)能30%，這是業(yè)界早已達(dá)成的共識。在當(dāng)前燃油緊張和排放限制日益嚴(yán)格的形勢下，柴油機(jī)的這一比較優(yōu)勢就當(dāng)仁不讓的凸顯出來。
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會理事長張小虞在不久前接受采訪時指出：從排放角度考慮，新技術(shù)
【壓縮機(jī)網(wǎng)】柴油機(jī)比汽油機(jī)節(jié)能30%，這是業(yè)界早已達(dá)成的共識。在當(dāng)前燃油緊張和排放限制日益嚴(yán)格的形勢下，柴油機(jī)的這一比較優(yōu)勢就當(dāng)仁不讓的凸顯出來。 中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會理事長張小虞在不久前接受采訪時指出：從排放角度考慮，新技術(shù)
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