1、環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機(jī)造成以下兩個方面影響A：溫度越高，空氣越是稀?。ň秃孟窨諌簷C(jī)在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，空壓機(jī)肯定溫度就更高。B：一般空壓機(jī)設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運(yùn)行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般最高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計運(yùn)行環(huán)境溫度，就會提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。2、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)立即停機(jī)加油。3、油停止閥（斷油閥）工作不正常油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機(jī)時關(guān)閉，以避免開山空壓機(jī)停機(jī)時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機(jī)會因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會造成螺桿總成燒毀。4、機(jī)油過濾器問題A:機(jī)油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭，主機(jī)會因缺油迅速升溫。B:機(jī)油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機(jī)因為熱量帶走的不是很完全空壓機(jī)溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫，因為空壓機(jī)在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機(jī)油可以通過，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過空壓機(jī)機(jī)油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機(jī)高溫。5、熱控閥（溫控閥）工作失靈
空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì)，機(jī)震噪聲大，傳動機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障，極容易引起電動機(jī)過載（堵轉(zhuǎn)、阻塞等）。
螺桿式空壓機(jī)油不能用于活塞式的，主要用于雙螺桿空壓機(jī)，空壓機(jī)油使用過程中還涉及到廢水費油的分離回收，要不環(huán)保不過關(guān)，關(guān)于油的使用和回收請參考sepura品牌或ats品牌，參考以下內(nèi)容更詳細(xì)
找蘑菇物聯(lián)，專業(yè)做空壓機(jī)節(jié)能的。
75kw機(jī)組用皮帶機(jī)已不太合適，一般都是用直聯(lián)傳動，皮帶傳動效率肯定低些，至于傳動皮帶有異響，一皮帶張緊度不合適可能是皮帶松了，2）皮帶輪主機(jī)及電機(jī)側(cè)面平面度誤差偏大，3）主機(jī)本身螺桿間隙有問題導(dǎo)致，需逐步排除原因，消除故障！
國產(chǎn)空壓機(jī)品牌很多，同質(zhì)化更多，主要還是服務(wù)理念上的差異，技術(shù)水平差異性不是很明顯了，但就國產(chǎn)技術(shù)對工藝氣體壓縮機(jī)，及特種壓縮機(jī)如移動式柴油驅(qū)動50立方/min，幾乎國內(nèi)就是空白，AEMC(SHANGHAI )傳承技術(shù)，吸收優(yōu)化，力爭技術(shù)的提升和創(chuàng)新！
要看是怎么設(shè)計的，有的會測環(huán)境溫度，有的會測出氣口溫度，還有的會測油氣桶溫度，也有的是什么都測的
合理的儲氣罐配置， 可以有效的降低加卸載次數(shù)，穩(wěn)定生產(chǎn)供氣。
密封，降溫，潤滑，降噪音等等
高溫，低溫運(yùn)行，回油管堵塞，油分，油濾的質(zhì)量問題，使用時間過長，冷卻液的型號選擇，更換周期等等因素都能引起空壓機(jī)耗油，需要逐一排查。
噴油螺桿空氣壓縮機(jī)除“可見泄漏”外，99%就是油分離器問題，當(dāng)然要先檢查回油管
http://www.qszt.net/xk/index.asp
可以去這個網(wǎng)站上看看
學(xué)習(xí)了
1冷媒壓縮機(jī)，
2，空氣壓縮機(jī)
水泥，礦粉，飼料，面粉，活性炭，塑料等等。
不太清楚
1.你所用的行業(yè)
2.你所用的機(jī)器功率流量大小
3.你選用機(jī)器的品牌
4.你租用的時間
5.需不需要安裝服務(wù)
根據(jù)這些條件而定
一、油分壓差大導(dǎo)致安全閥起跳油分壓差大導(dǎo)致分離前的壓力超過安全閥起跳壓力，安全閥保護(hù)性起跳。油分短時間使用出現(xiàn)壓差大主要是油品受污染或變質(zhì)導(dǎo)致，油分在分離機(jī)油和壓縮空氣的同時，油品污染物也滯留在它的過濾材料上，致使阻力增大，壓差升高，嚴(yán)重時超過1公斤。污染物主要來源：1、進(jìn)氣系統(tǒng)（用戶現(xiàn)場空氣灰塵大環(huán)境差、進(jìn)氣系統(tǒng)密封不緊密有缺口）；2、油品系統(tǒng)（機(jī)油選型不合理、油路系統(tǒng)殘留物）；3、機(jī)器長期高溫運(yùn)行產(chǎn)生結(jié)焦積碳；4、機(jī)器長期低溫運(yùn)行或開機(jī)率低導(dǎo)致油分桶里面水分大。處理建議：準(zhǔn)確的找到污染物源頭，再更換油分。停機(jī)泄壓后用干凈的礦泉水瓶在油分桶放油口接一定量潤滑油靜置觀察，潤滑油有無異?，F(xiàn)象，比如潤滑油底部有無較多顆粒雜質(zhì)、粘稠物、黑色塊狀積碳、水分多少、有無異味、油品粘度。潤滑油里面較多的小顆粒雜質(zhì)較多應(yīng)檢查空濾到進(jìn)氣閥的密封是否完好，對于灰塵大的工況，建議勤換空濾或使用納米重載空濾；潤滑油里有較多機(jī)油粘稠物、積碳、異味，多數(shù)是油品變質(zhì)，建議清洗油路系統(tǒng)并完全排掉再更換油品（注意選型）；潤滑油里面水比較多或乳化，建議更換并清洗油路并適當(dāng)提高開機(jī)率或機(jī)器運(yùn)行溫度（最好控制在75-90度）。二、安全閥失靈提前打開空壓機(jī)安全閥起跳時需要核實下安全閥起跳時的壓力，如果機(jī)器還沒到卸載壓力安全閥就提前打開，那么這個時候有必要關(guān)注機(jī)器面板或油分桶處壓力表的壓力值，就是安全閥的起跳壓力。處理建議：更換新的安全閥，螺桿空壓機(jī)安全閥最好由空壓機(jī)維修人員來更換，這樣既能保證客戶安全，又能保證螺桿式空壓機(jī)不被誤操作帶來一些損傷，影響使用壽命。三、機(jī)器不卸載，一直加載超出安全閥起跳壓力空壓機(jī)打氣加載到一定的壓力就會卸載，壓力不會一直往上升，如果機(jī)器面板上顯示到了卸載壓力機(jī)器還在繼續(xù)加載，那么這個時候壓力繼續(xù)往上，超過安全閥起跳壓力，安全閥起跳并伴有嘭的一聲巨響，油氣往外噴。處理建議：檢查機(jī)器加卸載的小活塞或者電磁閥，必要時更換新的。四、出氣口出氣不通暢，導(dǎo)致氣流波動異常出氣口有異物導(dǎo)致機(jī)器出氣不通暢，出現(xiàn)這類現(xiàn)象安全閥會間斷性起跳，有的時候隔幾個小時，有的時候隔幾天甚至更久。比如最小壓力閥動作不靈敏、機(jī)器出氣口管道有偶然性堵塞等因素。處理建議：仔細(xì)檢查最小壓力閥、出氣口疏水器內(nèi)部有無破裂等情況來逐一確定。五、其他情況比如少部分機(jī)型最小壓力閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計比較特殊，在保養(yǎng)時把上面的控制管路安裝反了等。
GB 50029-2014 壓縮空氣站設(shè)計規(guī)范
TCGMA 033002-2020 壓縮空氣站節(jié)能設(shè)計指南
加載電磁閥加載有無電壓，線圈是否斷路，放空閥是否動作
1、空壓機(jī)油性能降低或劣質(zhì)油
2、油分芯破損或分離效果不佳
3、回油管路失效
4、低壓運(yùn)行時間過長
5、加油量過大
6、壓力維持閥失效
高原環(huán)境下壓縮機(jī)主機(jī)具體熱量計算公式
我采用3P的壓縮機(jī)，如果處理45度的熱空氣，我單位面積下的通風(fēng)量還有經(jīng)過換熱的溫度。還有整套制冷設(shè)備的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，有沒有相關(guān)大牛，可付費。加微13316928848
根據(jù) 搜索結(jié)果信息，康普艾（CompAir）確實已被英格索蘭（Ingersoll Rand）收購，具體信息如下：1. 收購時間與背景收購時間：2015年，英格索蘭正式完成對康普艾的收購，并將其整合為旗下子品牌。收購目的：通過整合康普艾在空壓機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)和市場份額，英格索蘭進(jìn)一步鞏固了其在壓縮技術(shù)及流體處理領(lǐng)域的全球競爭力。2. 收購后的業(yè)務(wù)整合品牌定位：康普艾成為英格索蘭壓縮技術(shù)有限公司（Ingersoll Rand Compression Technologies）的核心品牌之一，專注于螺桿式、滑片式、活塞式及離心式空氣壓縮機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)24。資源共享：雙方在技術(shù)研發(fā)、銷售渠道和售后服務(wù)方面實現(xiàn)協(xié)同，例如共享傳感器技術(shù)（如氧化鋁電容式傳感器）和全球供應(yīng)鏈資源。3. 市場影響與應(yīng)用領(lǐng)域行業(yè)覆蓋：康普艾空壓機(jī)通過英格索蘭的渠道網(wǎng)絡(luò)，廣泛應(yīng)用于汽車制造、食品飲料、醫(yī)療器械、化工、電子等行業(yè)。產(chǎn)品協(xié)同：英格索蘭將康普艾的壓縮機(jī)產(chǎn)品線與自身其他業(yè)務(wù)（如真空泵、空氣處理設(shè)備）結(jié)合，推出更高效的壓縮空氣解決方案。4. 收購后的品牌標(biāo)識康普艾仍保留獨立品牌名稱，但在產(chǎn)品標(biāo)簽、技術(shù)文檔及營銷材料中標(biāo)注 “An Ingersoll Rand Company”（英格索蘭旗下公司），表明其歸屬關(guān)系。
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環(huán)保節(jié)能，降低企業(yè)能耗
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買復(fù)盛，我還是建議你買漢德的雙極壓縮，性價比沒的說，比功濾可以上國家能效網(wǎng)去查查，沒的說。而且100A 75KW還是漢德的明星產(chǎn)品。
為什么不重新買一臺，原空壓機(jī)并不適合，反而還很浪費電。
安全閥壞了，換個安全閥就好了，
這是哪家的機(jī)器？
主要是排氣壓力、溫度是否正常
各項保護(hù)數(shù)值：油壓、水壓（水冷）、主機(jī)電流、風(fēng)機(jī)電流（風(fēng)冷）。
電機(jī)使用溫度
正常狀態(tài)
兩臺空壓機(jī)并聯(lián)可以增加外供氣量，如果先前1臺空壓機(jī)因為供氣量不足導(dǎo)致壓力低，開啟另一臺后可以提高管網(wǎng)壓力。最終管網(wǎng)的空氣壓力主要取決于管路阻力
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