【壓縮機網(wǎng)】螺桿空氣壓縮機A機維修圓滿完成

　　7月22日，螺桿空氣壓縮機A機主機順利回裝，開機運行一切正常，圓滿完成了空壓機A機的維修任務(wù)。
 

　　螺桿空氣壓縮機是接收站儀表風系統(tǒng)里的關(guān)鍵設(shè)備之一，過濾后的清潔空氣經(jīng)過螺桿空壓機壓縮和微熱再生裝置干燥后成為儀表風，儀表風通過凈化壓縮空氣緩沖罐緩沖后，進入儀表風系統(tǒng)管網(wǎng)為廠區(qū)各種自動化儀表調(diào)節(jié)機構(gòu)所使用，比如接收站各種氣動閥門就是通過儀表風來開啟和關(guān)閉的。北海LNG接收站現(xiàn)有三臺螺桿式空氣壓縮機，正常情況下，1臺機器工作，2臺機器備用。一旦有一臺螺桿壓縮機不能正常運轉(zhuǎn)，就會增大儀表風系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn)的風險。

　　接收站的3臺螺桿空氣壓縮機雖然定時切換運行，定期維護保養(yǎng)，但是還是不同程度的出現(xiàn)各種各樣的問題。其中螺桿壓縮機A機故障尤為嚴重。為保證接收站的正常運行，決定將空壓機A機主機返廠維修。在返廠維修的過程中發(fā)現(xiàn)機器進氣、排氣管線、壓縮腔內(nèi)壁和電機銹蝕非常嚴重，一級二級主機轉(zhuǎn)子表面銹蝕。

       分析原因是由于北海氣候溫潤潮濕，空氣中水分含量大、鹽分相對較高。濕潤的空氣會隨著設(shè)備吸氣動作進入機器壓縮腔，設(shè)備停機后壓縮腔內(nèi)殘存的空氣會使進氣排氣管線和壓縮機腔生銹，鐵銹掉落后，造成齒輪箱軸和軸密封磨損。

　　為了爭取最快的時間完成維修，制定研究方案、審核報價、商討細節(jié)、指定工程師專人負責協(xié)調(diào)統(tǒng)籌、全程跟蹤，做到流程清晰、時間有序、質(zhì)量保證、風險可控、人員安全。

       在保證接收站現(xiàn)場兩臺空壓機一用一備正常運轉(zhuǎn)的情況下，5月12日，接收站運行處組織人員加班加點現(xiàn)場拆機后返廠維修，期間密切跟蹤維修進度，到7月22 日主機回裝，試機運行一切正常，圓滿完成了螺桿空壓機A機的維修任務(wù)，從而避免了因螺桿壓縮機停機可能造成的儀表風管線壓力低，閥門不能正常動作等一系列不良后果。下一步，接收站運行處還將總結(jié)運行維修經(jīng)驗，細化完善設(shè)備運行方案，保證接收站各類設(shè)備正常運行。

 

來源：北海LNG