【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,由濰柴動(dòng)力牽頭承建,全國(guó)唯一的國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心正式落戶(hù)山東,科技部部長(zhǎng)王志剛與山東省委書(shū)記劉家義為其揭牌。

圖片來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
同時(shí),由國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心承接的國(guó)家“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程也正式落戶(hù)山東。一天之內(nèi),兩個(gè)“國(guó)家級(jí)”重大科技項(xiàng)目落戶(hù)山東、落戶(hù)濰柴動(dòng)力,一時(shí)間成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
值得關(guān)注的是,兩個(gè)項(xiàng)目還得到了央視《新聞聯(lián)播》重磅聚焦。央視報(bào)道指出,該中心將聯(lián)合一批骨干企業(yè),突破燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù),提升燃料電池技術(shù)自主創(chuàng)新和持續(xù)供給能力,共同推動(dòng)“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范工程。
據(jù)了解,“氫進(jìn)萬(wàn)家”是根據(jù)國(guó)家“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃安排,在國(guó)家科技部“氫能技術(shù)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)中明確實(shí)施的科技示范工程,主要為帶動(dòng)氫能供應(yīng)體系建設(shè),為加氫站等配套設(shè)施建設(shè)和氫能關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
根據(jù)協(xié)議,“氫進(jìn)萬(wàn)家”目標(biāo)是預(yù)計(jì)到2025年,日供綠氫能力達(dá)到150噸,燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)供能覆蓋1.2萬(wàn)戶(hù),將推廣燃料電池整車(chē)6000輛等,示范工程總投入超過(guò)100億元,將拉動(dòng)千億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)。
此次簽約,意味著山東成為全國(guó)首個(gè),也是目前唯一一個(gè)氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范省份,任務(wù)是為實(shí)現(xiàn)2060年“碳中和”目標(biāo)探索新路徑。
科技部為什么選擇山東?
從資源上看——山東氫氣來(lái)源廣泛,氯堿、焦化等行業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富,化石燃料制氫規(guī)模較大。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)初步測(cè)算,山東年產(chǎn)氫氣260萬(wàn)噸左右,居全國(guó)首位,大部分為工業(yè)副產(chǎn)氫,品質(zhì)較好、價(jià)格低,具備大規(guī)模利用的成本優(yōu)勢(shì)。
從產(chǎn)業(yè)技術(shù)上看——山東發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具備較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。目前,山東省氫能產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)在燃料電池關(guān)鍵材料與核心部件制備、系統(tǒng)集成及智能化控制、新一代高能效制儲(chǔ)運(yùn)氫與新型質(zhì)子交換膜燃料電池體系等關(guān)鍵技術(shù)方面取得重要進(jìn)展。
從政策上看——2020年6月17日印發(fā)實(shí)施的《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》提出,發(fā)揮山東綜合優(yōu)勢(shì),把發(fā)展氫能作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要引擎,創(chuàng)建國(guó)家氫能及燃料電池示范區(qū)。
勢(shì)銀能鏈認(rèn)為,此前網(wǎng)傳的首批氫燃料電池汽車(chē)城市群示范中,氫能大省——山東未在其列引起行業(yè)關(guān)注。而此次科技部簽約山東“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程,既是對(duì)山東發(fā)展氫能的一種肯定和認(rèn)可,也將為山東氫能發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)大助力。
濰柴憑借什么成為兩大國(guó)家級(jí)項(xiàng)目牽頭人?
近年來(lái),通過(guò)一系列的資本整合,濰柴動(dòng)力相繼攻克了氫燃料電池的“心臟”電堆,掌控了空壓機(jī)“肺”,基本完成“單電池-電堆-發(fā)動(dòng)機(jī)-整車(chē)” 氫燃料電池的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
據(jù)了解,濰柴動(dòng)力擁有年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)套生產(chǎn)能力的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng),還建成了山東省首座固定式加氫站,率先探索打造了氫能產(chǎn)業(yè)“山東模式”。
目前,濰柴動(dòng)力開(kāi)發(fā)的氫燃料電池產(chǎn)品在已在卡車(chē)、客車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)展示范應(yīng)用,累計(jì)獲得13款氫燃料電池整車(chē)公告,在山東濟(jì)南、濰坊、聊城、濟(jì)寧等市和江蘇無(wú)錫累計(jì)推廣氫燃料電池車(chē)300余輛,在山東省內(nèi)推廣開(kāi)通17條氫燃料電池公交專(zhuān)線(xiàn),累計(jì)運(yùn)行里程600萬(wàn)公里。
作為行業(yè)“大佬”,濰柴動(dòng)力率先扛起了氫能發(fā)展的大旗。面對(duì)氫能發(fā)展這樣一盤(pán)大棋局,承建“氫進(jìn)萬(wàn)家”,拓展氫氣應(yīng)用終端就是濰柴動(dòng)力“氫能社會(huì)”先行先試的2.0版本。
未來(lái),濰柴動(dòng)力將牽頭部署“12345”規(guī)劃實(shí)施,即建設(shè)一條氫能高速、二個(gè)氫能港口、三個(gè)科普基地、四個(gè)氫能園區(qū)、五個(gè)氫能社區(qū)。
來(lái)源:勢(shì)銀能鏈、山東重工資訊
【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,由濰柴動(dòng)力牽頭承建,全國(guó)唯一的國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心正式落戶(hù)山東,科技部部長(zhǎng)王志剛與山東省委書(shū)記劉家義為其揭牌。
圖片來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
同時(shí),由國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心承接的國(guó)家“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程也正式落戶(hù)山東。一天之內(nèi),兩個(gè)“國(guó)家級(jí)”重大科技項(xiàng)目落戶(hù)山東、落戶(hù)濰柴動(dòng)力,一時(shí)間成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
值得關(guān)注的是,兩個(gè)項(xiàng)目還得到了央視《新聞聯(lián)播》重磅聚焦。央視報(bào)道指出,該中心將聯(lián)合一批骨干企業(yè),突破燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù),提升燃料電池技術(shù)自主創(chuàng)新和持續(xù)供給能力,共同推動(dòng)“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范工程。
據(jù)了解,“氫進(jìn)萬(wàn)家”是根據(jù)國(guó)家“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃安排,在國(guó)家科技部“氫能技術(shù)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)中明確實(shí)施的科技示范工程,主要為帶動(dòng)氫能供應(yīng)體系建設(shè),為加氫站等配套設(shè)施建設(shè)和氫能關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
根據(jù)協(xié)議,“氫進(jìn)萬(wàn)家”目標(biāo)是預(yù)計(jì)到2025年,日供綠氫能力達(dá)到150噸,燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)供能覆蓋1.2萬(wàn)戶(hù),將推廣燃料電池整車(chē)6000輛等,示范工程總投入超過(guò)100億元,將拉動(dòng)千億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)。
此次簽約,意味著山東成為全國(guó)首個(gè),也是目前唯一一個(gè)氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范省份,任務(wù)是為實(shí)現(xiàn)2060年“碳中和”目標(biāo)探索新路徑。
科技部為什么選擇山東?
從資源上看——山東氫氣來(lái)源廣泛,氯堿、焦化等行業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富,化石燃料制氫規(guī)模較大。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)初步測(cè)算,山東年產(chǎn)氫氣260萬(wàn)噸左右,居全國(guó)首位,大部分為工業(yè)副產(chǎn)氫,品質(zhì)較好、價(jià)格低,具備大規(guī)模利用的成本優(yōu)勢(shì)。
從產(chǎn)業(yè)技術(shù)上看——山東發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具備較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。目前,山東省氫能產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)在燃料電池關(guān)鍵材料與核心部件制備、系統(tǒng)集成及智能化控制、新一代高能效制儲(chǔ)運(yùn)氫與新型質(zhì)子交換膜燃料電池體系等關(guān)鍵技術(shù)方面取得重要進(jìn)展。
從政策上看——2020年6月17日印發(fā)實(shí)施的《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》提出,發(fā)揮山東綜合優(yōu)勢(shì),把發(fā)展氫能作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要引擎,創(chuàng)建國(guó)家氫能及燃料電池示范區(qū)。
勢(shì)銀能鏈認(rèn)為,此前網(wǎng)傳的首批氫燃料電池汽車(chē)城市群示范中,氫能大省——山東未在其列引起行業(yè)關(guān)注。而此次科技部簽約山東“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程,既是對(duì)山東發(fā)展氫能的一種肯定和認(rèn)可,也將為山東氫能發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)大助力。
濰柴憑借什么成為兩大國(guó)家級(jí)項(xiàng)目牽頭人?
近年來(lái),通過(guò)一系列的資本整合,濰柴動(dòng)力相繼攻克了氫燃料電池的“心臟”電堆,掌控了空壓機(jī)“肺”,基本完成“單電池-電堆-發(fā)動(dòng)機(jī)-整車(chē)” 氫燃料電池的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
據(jù)了解,濰柴動(dòng)力擁有年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)套生產(chǎn)能力的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng),還建成了山東省首座固定式加氫站,率先探索打造了氫能產(chǎn)業(yè)“山東模式”。
目前,濰柴動(dòng)力開(kāi)發(fā)的氫燃料電池產(chǎn)品在已在卡車(chē)、客車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)展示范應(yīng)用,累計(jì)獲得13款氫燃料電池整車(chē)公告,在山東濟(jì)南、濰坊、聊城、濟(jì)寧等市和江蘇無(wú)錫累計(jì)推廣氫燃料電池車(chē)300余輛,在山東省內(nèi)推廣開(kāi)通17條氫燃料電池公交專(zhuān)線(xiàn),累計(jì)運(yùn)行里程600萬(wàn)公里。
作為行業(yè)“大佬”,濰柴動(dòng)力率先扛起了氫能發(fā)展的大旗。面對(duì)氫能發(fā)展這樣一盤(pán)大棋局,承建“氫進(jìn)萬(wàn)家”,拓展氫氣應(yīng)用終端就是濰柴動(dòng)力“氫能社會(huì)”先行先試的2.0版本。
未來(lái),濰柴動(dòng)力將牽頭部署“12345”規(guī)劃實(shí)施,即建設(shè)一條氫能高速、二個(gè)氫能港口、三個(gè)科普基地、四個(gè)氫能園區(qū)、五個(gè)氫能社區(qū)。
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