【壓縮機網】3月12日，冀東油田南堡3號人工島開始對52項壓縮機進口配件進行國產化更換。更換后，南堡3號人工島壓縮機配件將實現69%的國產化。

 

　　冀東油田南堡3號人工島實施的是“海油陸采”開發(fā)模式，全島為整體氣舉采油生產，采用一體化氣舉工藝設計，壓縮機組為油井開發(fā)生產的w*氣源動力。其中1號壓縮機組為往復式天然氣壓縮機組，自2010年12月投產以來，已累計運轉5.4825萬小時。由于機組長期不間斷高負荷運行，其主軸瓦、直推瓦、銅套受力附件磨損嚴重，主要部件曲軸和連桿內部可能會有裂痕，機組內工藝氣壓力容器和內壁長時間油氣接觸會造成管壁變薄，振動時有內傷。為此，自投運以來，該機組累計進行了11次維護保養(yǎng)。

 

　　為降低壓縮機維護維修成本，今年冀東油田開始有計劃地實施壓縮機進口配件的國產化替換，力爭2019年底實現壓縮機全部75項配件的國產化。